Dotace Evropská unie Dotační Kanál G+ Dotační info RSS
Kontakty

SFDI – Zvýšení bezpečnosti dopravy a jejího zpřístupňování osobám s omezenou schopností pohybu a orientace

shutterstock_133855310.jpg
Share Button

Dotace na akce v dopravní infrastruktuře zaměřené ke zvýšení bezpečnosti dopravy nebo jejího zpřístupňování osobám s omezenou schopností pohybu a orientace podél silnic I., II., III. třídy nebo místních komunikacích schválených v rámci záměrů Národního rozvojového programu mobility pro všechny, a dále akce zaměřené na úpravy dopravní infrastruktury směřující ke zvýšení bezpečnosti nebo plynulosti dopravy a jejího zklidnění na silnicích I., II. nebo III. třídy.

Příjem žádostí:

  • Termín podání žádostí je do 15. října 2019.

Příjemci podpory:

  • Obec, resp. její organizační složka (např. městský obvod, městská či místní část), nebo příspěvková organizace, která vykonává správu majetku ve vlastnictví obce.

Typy podporovaných projektů:

  • Akce oblast I
  • Příspěvek lze poskytnout na Akce investičního charakteru:
    • a) podél silnic I., II. nebo III. třídy,
    • b) podél místních komunikací (mimo místních komunikací IV. třídy, na kterých je umožněn smíšený provoz), ležících na trase, která musí být odsouhlasená v rámci NRPM s doloženou průměrnou intenzitou dopravy vyšší než 500 vozidel/24 hodin.
  • Věcná orientace Akcí:
    • výstavba, rekonstrukce nebo úpravy chodníků;
    • výstavba, rekonstrukce nebo bezbariérové úpravy nástupišť linkových spojů a veřejné hromadné dopravy (MHD, integrované dopravy, atd.) podél autobusových zastávek;
    • výstavba, rekonstrukce nebo stavební úprava vlastních autobusových zálivů.
  • Akce oblast II
  • A) Příspěvek lze poskytnout na Akce investičního charakteru:
    • a) na silnicích I., II. nebo III. třídy,
    • b) na místních komunikacích (mimo místních komunikací IV. třídy, na kterých je umožněn smíšený provoz), ležících na trase, která musí být odsouhlasená v rámci NRPM s doloženou průměrnou intenzitou dopravy vyšší než 500 vozidel/24 hodin.
  • Věcná orientace Akcí:
    • výstavby nebo rekonstrukce přechodů pro chodce, které navazují na chodníky; o výstavby nebo rekonstrukce míst pro přecházení, lávek a podchodů pro chodce, které navazují na chodníky;
    • nasvětlení přechodů pro chodce, které splňují požadavky dle technických kvalitativních podmínek (dále jen „TKP“) kapitola 15 Osvětlení pozemních komunikací, schváleno: MD-OPK č. j. 9/2015–120–TN/3, v platném znění, ale vždy ve vazbě na bezbariérově upravený přechod pro chodce splňující podmínky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb (dále jen „vyhláška č. 398/2009 Sb.“), s přihlédnutím na dopravní význam pozemní komunikace, na intenzitu dopravy a s doložením souhlasu Policie ČR s navrženým řešením;
    • světelné signalizační zařízení řídící provoz samostatného přechodu pro chodce, ale vždy ve vazbě na bezbariérově upravený přechod pro chodce splňující podmínky vyhlášky č. 398/2009 Sb., s přihlédnutím na dopravní význam pozemní komunikace, na intenzitu dopravy a s doložením souhlasu Policie ČR s navrženým řešením.
  • B) Příspěvek lze poskytnout na Akce investičního i neinvestičního charakteru na silnicích I., II. nebo III. třídy s věcnou orientací:
    • úpravy vjezdu do obce (směrové vychýlení jízdního pruhu pomocí dopravního ostrůvku nebo středového dělícího pásu (vstupní brány do obcí) s nasvětlením, fyzické zúžení komunikace, atd.);
    • světelné signalizační zařízení pro řízení provozu na izolované dynamicky řízené křižovatce (v souladu s TP 81, schváleno MD ČR č. j. 122/2015-120-TN/2 ze dne 21. října 2015 s účinností od 15. prosince 2015), s přihlédnutím na dopravní význam pozemní komunikace, na intenzitu dopravy a s doložením souhlasu Policie ČR s navrženým řešením, vodorovné a svislé dopravní značení, zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích – zvýrazňující sloupky, obrubníkové odrazky, vodící trvale svítící knoflíky a zvýrazňující knoflíky (v souladu s TP 217, schváleno MD ČR č. j. 22/2012-120-STSP/1 ze dne 20. 1. 2012 s účinností od 1. 2. 2012);
    • měřiče rychlosti vozidel s informativními ukazateli okamžité rychlosti vozidel (pouze informativní měřiče bez možnosti jejich využití pro sledování a zpracování podnětů pro zahájení řízení v souvislosti s přestupky řidičů).

Forma a výše podpory:

  • Výše příspěvku pro jednoho žadatele může být minimálně 300 tis. Kč a maximálně 20 mil. Kč.
  • Z rozpočtu SFDI pro rok 2020 lze poskytnout příspěvek na vybranou akci maximálně do výše 85 % celkových uznatelných nákladů akce.

Specifika a omezení:

  • Žadatel může v rámci jedné Žádosti předložit maximálně jednu Akci oblasti I. a jednu nebo i více (bez omezení jejich počtu) Akcí oblasti II.

Doplňující informace:

Máte-li zájem o bližší informace, neváhejte nás kontaktovat.

Zdroj

 


Vaše dotazy a komentáře

  1. Soňa Žlebková napsal:

    Dobrý den,
    může obec v rámci SFDI žádat kromě nasvětlení přechodů také na pořízení elek. zařízení signalizující „zvýšený pohyb chodců“? Obcí prochází silnice II. třídy. Děkuji. Zdraví SŽ

    • Bc. Kateřina Čočková napsal:

      Dobrý den,

      ano, v tomto případě lze žádat.

      S pozdravem, KČ

  2. Josífková napsal:

    Dobrý den,

    je možné čerpat dotaci na výstavbu plotů v místech, kde je ohrožena bezpečnost chodců … např u rychlostní silnice, kde přebíhají chodci se umístí na středovou plochu, většinou travnatou , oplocení ?

    děkuji ŽJ

    • Bc. Kateřina Čočková napsal:

      Dobrý den,

      oplocení není úplně uvedeno mezi podporovanými oblastmi, ale pokud bude mít opatření prokazatelný vliv na zvýšení bezpečnosti, zkusila bych ve Vašem případě zažádat.

      S pozdravem, KČ

  3. Jan Čáslavský napsal:

    Dobrý den,
    chtěl jsem se zeptat zda z výzvy ze SFDI je možné čerpat dotace na úpravu přechodů a rekonstrukci chodníků a komunikací v obci Šošůvka v Moravském krasu.

    Děkuji za odpověď

    S pozdravem
    Jan Čáslavský

    • Bc. Kateřina Čočková napsal:

      Dobrý den, paní Čáslavský,

      ano, můžete čerpat dotaci, jak na úpravu přechodů, tak na rekonstrukci chodníků či komunikací. Vše však musí být spjato se zvýšením bezpečnosti osob.

      S pozdravem, KČ


Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>