Podpora rozvoje cyklistiky a cyklistické dopravy v Jihomoravském kraji

15.1.2021 Již proběhlé výzvy

Dotace na zkvalitnění infrastruktury cyklistické dopravy jako jedné ze základních forem dojížďky do zaměstnání, škol, za službami a rozvoj cykloturistiky jako součásti budování systému bezpečných mezinárodních, národních a krajských cyklostezek a cyklotras a tras MTB na území Jihomoravského kraje.

Příjem žádostí:

Lhůta pro podávání žádostí o dotace je stanovena:
- 1. kolo výzvy: 15. 2. 2021 od 8:00 hod. do 1. 3. 2021 do 17:00 hod.,
- 2. kolo výzvy: do 6. 8. 2021 do 14:00 hod.

Příjemci podpory:

a) Obec na území Jihomoravského kraje,
b) dobrovolný svazek obcí1 , jehož převážná většina členských obcí se nachází v Jihomoravském kraji,
c) místní akční skupina 2 , jejíž převážná část území se nachází v Jihomoravském kraji.

Typy podporovaných projektů:

a) Plošné opravy povrchů stávajících cyklostezek, cyklotras, tras MTB (spolufinancování všech druhů povrchů – např. mlatový, asfaltový, betonový, živičný, dlážděný, přírodě blízký apod.),
b) realizaci nových povrchů cyklostezek, cyklotras – 1. skupina (povrchy zpevněné: např. živičné, dlážděné, betonové, asfaltové apod.), c) realizaci nových povrchů cyklostezek, cyklotras – 2. skupina (povrchy přírodní: např. štěrkové, pískové, mlatové, přírodě blízké apod.),
d) výstavbu nových cyklostezek, cyklotras a vyhrazených a ochranných jízdních pruhů,
e) budování doprovodné infrastruktury cyklostezek, cyklotras (informační tabule, odpočívadla, přístřešky, odstavná zařízení pro kola apod.) na nových i na stávajících vyznačených trasách,
f) budování osvětlení podél cyklostezek mimo zastavěné části obce k zajištění bezpečné dojížďky do zaměstnání a do škol,
g) podporu realizace a opravy tras MTB a rozvíjení sítě přírodě blízkých stezek. Není podmínkou návaznost na dálkové a krajské koridory (viz příloha č. 3 dotačního programu),
h) budování systému půjčoven a úschoven kol ve vybraných železničních stanicích kraje (systém ČD bike), i) realizaci nových a opravy stávajících propustků a mostků v trasách budovaných cyklostezek a cyklotras – netýká se protipovodňových opatření (např. inundační hráze apod.),
j) opravy lávek pro cyklisty (např. statické zabezpečení, sanace poruch, sanace betonových segmentů, povrchů, izolace nosné konstrukce),
k) budování problematických úseků na Moravských vinařských stezkách, kde hrozí významné ohrožení bezpečnosti cyklistů.
l) osazení nevyznačených cyklotras a cyklostezek dopravními značkami dle vyhlášky č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů,
m) obnovu a optimalizaci stávajícího značení, vyznačení dálkových a krajských koridorů v souladu s metodikou vyhlašovatele (viz příloha č. 2 dotačního programu),
n) realizaci ekonomicky úsporných opatření, vyznačení cyklistických pruhů na silnicích II. a III. třídy, pokud vedou městy či obcemi a šířka komunikace umožnuje jejich realizaci včetně doprovodného značení,
o) informační tabule a značení tras MTB,
p) zpracování samostatné projektové dokumentace nebo jako součásti projektu dle některého z písm. a) až o) tohoto článku.

Forma a výše podpory:

Maximální výše dotace na jeden projekt činí 1 000 000 Kč, vyjma dotace poskytnuté výlučně na výdaje týkající se pouze samostatné projektové dokumentace, kde maximální výše dotace na jeden projekt činí 150 000 Kč.
Minimální výše dotace na jeden projekt činí 25 000 Kč.
Maximální podíl dotace na celkových uznatelných výdajích projektu činí u projektů, které žadatel bude spolufinancovat:
- a) pouze ze svých vlastních zdrojů: max. 60 % celkových uznatelných výdajů projektu; vyjma dotace poskytnuté výlučně na výdaje týkající se pouze samostatné projektové dokumentace, kde je to max. 40 % celkových uznatelných výdajů projektu,
- b) z dalších (cizích) zdrojů (např. z programů Státního fondu životního prostředí, Ministerstva pro místní rozvoj, fondů EU): max. 50 % ze zbytkové části celkových uznatelných výdajů projektu; vyjma dotace poskytnuté výlučně na výdaje týkající se pouze samostatné projektové dokumentace, kde je to max. 40 % ze zbytkové části celkových uznatelných výdajů projektu.