Dotace na podporu pořízení nových železničních vozidel (ucelených trakčních jednotek) pro segment regionální osobní dopravu s pohonem: elektrickým (trakční napájení) – EMU, elektrickým bateriovým – BEMU.
Příjem žádostí:
- Lhůta pro podávání žádostí o dotace je stanovena od 1. 12. 2025 od 12:00 hod. do 31. 12. 2026, 12:00 hod.
Příjemci podpory:
- Provozovatelé regionální železniční osobní dopravy, pověření provozováním konkrétních dopravních služeb ze strany krajů, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy,
- kraje, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy, pokud budou vlastníky vozidel u výše uvedených dopravních služeb.
- Dopravci ve veřejné drážní dopravě na železničních dráhách, kteří k datu podání žádosti o dotaci disponují licencí podle § 24 a násl. zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a smlouvou o veřejných službách podle zákona č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů na dopravní výkony, ke kterým se bude vztahovat úspěšný projektový záměr z 1. kola výzvy.
Typy podporovaných aktivit:
- Podpora je poskytována za účelem snížení energetické náročnosti osobní železniční dopravy.
- Podporovány jsou investice dopravců (příp. objednatelů veřejných služeb) na dosažení energetické úspory v osobní železniční dopravě formou pořízení nových železničních vozidel s pohonem:
- elektrickým (trakční napájení) – EMU,
- elektrickým bateriovým – BEMU,
- nebo kombinací těchto pohonů jako náhrady za soupravy s dieselovým pohonem.
- Počet i typ Nových vozidel musí odpovídat příloze č. 2 předložené do 1. kola výzvy, resp. pohon Nových vozidel se může změnit, pokud bude zachována, nebo se sníží měrná dotační náročnost projektu a zároveň bude pro Nová vozidla v době uvedení do provozu dostupná odpovídající infrastruktura.
- Cílem podpory je prostřednictvím náhrady vozidel s nízkou energetickou účinností za nová, energeticky úsporná a bezemisní železniční kolejová vozidla, provozovaná v rámci veřejných služeb v přepravě cestujících, dosáhnout kombinací intramodálních a extramodálních úspor po dobu životnosti střední roční úsporu spotřeby energie minimálně 320 mil. kWh/rok a střední roční úsporu produkce emisí oxidu uhličitého minimálně 91 tis. t CO2/rok.
Forma a výše podpory:
- Maximální míra podpory ve 2. kole výzvy činí nejvýše 70 % z celkových způsobilých výdajů projektu a současně její výše nesmí překročit podporu z prvního kola výzvy.
- Pro výzvu je stanovena celková alokace 15 mld. Kč.
Specifika a omezení:
- Podpořené projekty musí být realizovány nejpozději do 31. prosince 2032.
- Výzva je vyhlášena do 31. 3. 2027 do 12:00 hod.
Doplňující informace:
Máte-li zájem o bližší informace, neváhejte nás kontaktovat.
